МБУК "Централизованная библиотечная система г. Апатиты"

Об Акиме Павловиче Карпенко рассказывает двоюродная племянница Ирина Яковлевна Хищенко

Карпенко Аким Павлович (мы  звали его дядя Кима), поступает в Ленинградскую 5-ю авиашколу, оканчивает её в 1936 году и продолжает учебу в Чкаловском авиационном училище, которое окончил в 1939 году. С первых дней войны он в боевом строю. Свой первый бой с врагом штурман бомбардировочного полка авиации дальнего действия ст. лейтенант А. П. Карпенко принял 27 июня 1941 года. Он участвовал в бомбардировке вражеских войск на железнодорожной станции Перемышль, где сотни гитлеровцев нашли свою гибель. С этого памятного дня до конца войны он нёс боевую вахту в небе: участвовал в прорыве блокады Ленинграда, в освобождении Кавказа, Румынии, битве за Берлин. Разной была его «работа» на войне. Аким Павлович бомбил вражеские эшелон и склады, промышленные центры и переправы, морские порты. Во время Берлинской операции сбрасывал парашютистов-разведчиков, листовки. Не раз летал к чехословацким партизанам, доставляя им оружие, боеприпасы, продовольствие. Всё это было сопряжено с огромным риском. Он был в таких переплётах, что потом оставалось удивляться, как уцелел. Выполняя одно из заданий, попал под обстрел. Снаряд угодил в правый мотор. «Потянули на левом, - вспоминал Аким Павлович, - а внизу фашисты, лес. Старались изо всех сил. Сели. Радист тяжело ранен, но на руках вынесли его к своим». Тогда же, в 1941, бомбили в районе Днепропетровска фашистские войска. Были подбиты сами и ценой невероятных усилий и мужеству экипажа, его хладнокровию, дотянули до своих. Спустя несколько месяцев, в бою под Армавиром посадили на своей территории «пылающий костёр» - объятый пламенем самолет. Все уцелели. «Огненными лётчиками» называли в полку экипаж Карпенко. Когда немцы навели переправу через реку Терек, экипаж получил задание её уничтожить. И с первого захода переправы не стало, и всё, что было на ней, пошло ко дну. Однажды Карпенко пришлось выполнять задание С.М. Будённого. Летал в разведку, выполнил задание и получил благодарность маршала. В канун Нового 1943 года эскадрильей была совершена успешная операция по уничтожению вражеских самолетов на Армавирском аэродроме. Пятьдесят стервятников разлетелись вдребезги. «А теперь с Новым годом! - от души поздравляли друг друга», - вспоминал Аким Павлович.

На протяжении войны Аким Карпенко воевал на Южном, Юго-Западном, Северо-Кавказском фронтах, участвовал в прорыве блокады Ленинграда, освобождении Кавказа, боях в Румынии, битве за Берлин. Во время Берлинской операции сбрасывал парашютистов-разведчиков, листовки, чехословацким партизанам доставлял оружие, боеприпасы, продовольствие.

Авиаполк Росславской эскадрильи. Справа Аким Карпенко.

На войне судьба свела его с дважды Героем Советского Союза, летчиком Павлом Андреевичем Тараном. Они вместе участвовали в прорыве блокады Ленинграда. В одно и то же время - 13 марта 1944 года - получили  высшие награды Родины - Золотые Звезды Героев Советского Союза.

Дважды Герой Советского Союза Павел Таран и Герой Советского Союза Аким Карпенко

За время войны майор, штурман авиаэскадрильи, майор А.П. Карпенко совершил 308 военных вылетов, из них 184 – на бомбардировку дальних объектов, сбил 11 вражеских самолетов, нанес гитлеровцам большие потери в живой силе и технике: уничтожил 14 таков, 56 автомашин, 13 складов, 4 моста. Он пробыл в воздухе в общей сложности 2500 часов или более 100 дней, летал на самолётах разных типов. Его подвиг высоко оценила Родина. Помимо Золотой Звезды Героя Советского Союза он был награждён двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом Александра Невского, медалями «За оборону» Ленинграда, Кавказа, медалями «За взятие» Берлина, Будапешта, медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» и другими медалями.   

Его женой стала Евдокия Андреевна Никулина, летчица, Герой Советского Союза. В годы войны она командовала  авиаэскадрильей 46-го гвардейского Таманского ночного легкобомбардировочного женского авиаполка. Немцы называли их эскадрилью «ночными ведьмами», советские солдаты ласково величали «небесными ласточками».

За 21 год службы в армии с декабря 1933 по июнь 1954 Аким Павлович Карпенко прошел путь от авиационного техника до подполковника. В звании полковника в 1954 году он уходит в отставку. Он прошёл войну без единой царапины. После войны передавал свой большой боевой опыт многим начинающим лётчикам и гордился, что многим его воспитанникам было присвоено звание Героя Советского Союза. Он часто приезжал из Киева в родной Лоев к родственникам, где встречался со своим другом, тоже лётчиком, Героем Советского Союза А.Козловым и школьниками.

Аким Карпенко (слева) Г. Ермаков (основатель музея),  А.Козлов 1974г.  п. Лоев. Последний приезд.

С 1953 г. А. П. Карпенко жил с семьей в Ростове-на-Дону. Потом переехал в Тирасполь, потом в Бендеры. В последние годы тяжело болел: постоянно напоминали о пережитом гипертония и ишемическая болезнь сердца. Не дожив 7 дней до 59-го дня рождения, он умер 10 сентября 1974 году и был похоронен с воинскими почестями на старом кладбище города. На могиле стоял обелиск с фотографией и надписью «Вечная слава герою».

В Приднестровье была разработана целевая президентская программа И.Н. Смирнова о перезахоронении Героев ВОВ в местах их проживания. И Аким Карпенко был перезахоронен 22 августа 2011 г. со всеми воинскими почестями на Мемориале воинской Славы г. Бендеры с установлением памятника – бюста.

Я присутствовала при перезахоронении. На родину я привезла красный флаг, использовавшийся при захоронении, и землю, все личные военные документы в подлиннике были переданы на хранение в музей Лоева «Битва за Днепр». На родине Героя, в п.г.т. Лоеве Гомельской области, на аллее Славы ему установлена стела с барельефом фото.